多年來，拉力賽車運動一直被各種不同的駕駛員和個性所主導。儘管從未達到一級方程式賽車所達到的高度，但它仍然設法在已故的科林·麥克雷（Colin McRae）和飛行的芬恩·湯姆·馬克米（Flying Finn Tommi Makinen）之類的名人中樹立了名人。但是誰會成為所有人中最好的呢？在集會悠久而久負盛名的歷史過程中，有哪些標誌可以說是有史以來最出色的拉力賽車手？這正是我們本週後視圖打印博客中要討論和剖析的內容。我們將留下一個不可能的問題，即誰最適合你們，但事不宜遲，以下是候選人！

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）

El-Matador本人卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）保持了大部分WRC開賽記錄，並取得了令人印象深刻的26場WRC勝利和96站冠軍。塞恩斯（Sainz）爭奪了包括拉西亞（Lancia），福特（Ford），斯巴魯（Subaru）和雪鐵龍（Citroen）在內的一系列拉力賽製造商的使用費。然而，正是在豐田車上，他獲得了主要成就，分別在1990年和1992年贏得了兩個WRC冠軍，分別駕駛Celica GT-Four 4和Celica Turbo 4WD。儘管他的整體記錄是成功和聲望的其中一項，但他在拉力賽中最難忘的時刻之一卻是不幸的失敗事件。 1998年，當他駕駛的豐田汽車失敗時，他距離贏得第三次車手冠軍只有300米之遙。儘管如此，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Sr）仍然有史以來在最佳拉力賽車手名單上應有的地位。

朱哈·坎昆寧（Juha Kankkunen）

作為在拉力賽車運動中獨領風騷的眾多芬蘭人之一，朱哈·卡努肯（Juha Kanukken）的許多事情使他成為有史以來最出色的拉力賽車手名單中的一員。 ，，他真的非常快。不認真地在他的職業生涯中，他經歷了700次獨特的比賽，成為了當時當時的賽車手。他分別在1986年，1987年，1991年和1993年的162場比賽中贏得了4場WRC冠軍。令人印象深刻的是，他還贏得了三個不同的工廠團隊的冠軍。標致，藍旗亞和豐田。也有一個奇妙的鬍鬚，至少在“後視圖打印件”中，這很重要。

沃爾特·羅爾（Walter Rohrl）

被認為是拉力賽車黃金時代的教父之一，當想到有史以來最出色的拉力賽車手時，他很容易想到的第一個名字。我們討厭陳詞濫調，但真正符合他的德國國籍的沃爾特·羅爾（Walter Rohrl）駕駛方向盤非常高效。一個真正的職業拉力賽車手的完美主義者，受到了很多人的欽佩。羅爾（Rohrl）在他的職業生涯中分別於1980年和1982年兩次獲得WRC冠軍。也許他最受尊敬的時刻是在1982年WRC贏得賽季的RWD歐寶（OWD）的推動下，他能夠證明有時出色的駕駛智能和強大的技術可以擊敗新時代的動力和機械，將新的AWD Quattros拋在腦後。

科林·麥克雷

知道Colin McRae的早期暱稱之一是“ McCrash”，可以使您對蘇格蘭人的駕駛風格有所了解，但只講了一半。隨著職業生涯的發展，他學會瞭如何將狂野的駕駛風格轉變為專注的學科，使他成為世界上最令人興奮的拉力賽車手之一。他的WRC唯一勝利是在1995年，考慮到當時只有27歲，這並不能完全反映他的才華。悲慘的去世很久以後，他的555 Subaru Impreza在汽車拉力賽的世界里永垂不朽，他的座右銘傳遍了世界各地著名的拉力賽場。 “如果有疑問，請全力以赴”。

塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）

如果拉力賽車是數學上的問題，那麼塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）可能會無可否認地被認為是有史以來最佳拉力賽車手。這並不是說這不是一個公正的意見。除了數學序列之外，還有更多需要考慮的問題。但是，我們無法否認有時候這些數字是不言而喻的。就像一位古老的音樂大師曾經說過的那樣。 “男人撒謊，女人撒謊，數字不撒謊”。塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）奪目的917 WRC冠軍和9個WRC冠軍。從2004年到2012年，這9項WRC冠軍一直是連續的。這是他在WRC中保持的幾項記錄中的1項，以及大多數賽事冠軍，多數領獎台完成和上述最多的階段冠軍。直到您遇到名單上的下一個傢伙，Loeb的電話號碼再也無法挑戰，這是不可想像的。

湯米·馬基寧（TommiMäkinen）

當提到湯米·麥金寧（TommiMäkinen）時，會想到一些事情。首先，他的獲勝技巧和連續4個WRC冠軍，即使在塞巴斯蒂安·奧吉爾（SébastienOgier）和塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）過去的日子裡，這仍然令人印象深刻。其次，那美麗的三菱藍瑟Evolution。像三重5斯巴魯一樣具有標誌性，也許更是如此。這是這項運動中為數不多的，超越WRC並在全球範圍內廣為人知並受到汽車愛好者熱愛的圖像之一。說到“飛翅芬蘭人”，他與前面提到的Juha Kankkunen一起是最成功的人，他在這個類別中有一些激烈的競爭要擊敗。

馬克庫·阿倫（MarkkuAlén）

在有史以來最好的拉力賽車手名單中，唯一沒有真正贏得WRC的球員，考慮到這名飛天芬蘭人的才華，這真是一種愚蠢的舉動。他擁有801階段勝利（或821，取決於您要求的人）的非凡記錄，並且是一位真正的B組傳奇。馬克庫·阿倫（MarkkuAlén）可能更傷腦筋的是，他在1986年曾一度獲得世界冠軍。這只持續了11天，直到標致的上訴被接受，而阿倫（Alén）贏得的拉力·聖雷莫（Rallye Sanremo）的結果被廢除了，帶來了他的短期夢想結束了。 這就是“後視打印”成為有史以來最出色的拉力賽車手的終點。你們有什麼感想？列表中是否缺少任何明顯的名稱？歡迎在Instagram，Facebook或Twitter上給我們留言！我們很快將在庫存中獲得更多光榮的拉力賽照片，所以請注意。同時，請查看我們流行的B組藝術品，並考慮將其製作成您的作品！